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于今年年初投入使用的北京首都国际机场（简称“首都机场”）3号停车楼，堪称国内之最，上下共五层，整体面积近35万平方米，车位近7000个，整个车场整洁有序、气势恢弘，平均每天车流量为11000辆次，高峰小时停车存量达1800辆次。“完全敞开的3号停车楼通透、明亮，车位资源丰富，规模、面积均居亚洲之首，借助如此优越的资源条件，首都机场着力将其打造成最安全便捷舒适的现代化停车楼。”首都机场相关负责人表示。
环境现代化方便旅客进出
作为中国最繁忙的空港之一，首都机场平均每天进出社会车辆高达20000辆次，3号停车楼的启用在一定程度上舒缓了地面交通压力。如何充分利用其丰富的资源条件，保证进出3号停车楼的各种车辆能够“进得来，停得下，找得到，出得去”，首都机场经过多次现场勘察及方案研讨，逐步完成了基础设施、引导标识、地面工程等三大改造项目，既美化了环境，更方便了司机和旅客的出行。
据悉，3号停车楼共有15个进出口。在进出停车楼的主要通道口和关键位置，首都机场都设置了功能引导图，既能帮助旅客了解自己所处的位置，也方便旅客了解商业店面、电梯、卫生间等服务设施的位置。在3号停车楼主要停车区机场还增派了专业的地面引导人员随时为旅客提供服务，使车辆能够顺畅地“进得来”。
为了确保旅客进入停车楼后能够快速、安全“停得下”，首都机场通过通道口的绿色“箭头”和红色“叉号”显示通道内车区车位的“空”、“满”情况，方便旅客查找空车位。为了避免相邻车位车辆开关车门时相互影响，首都机场借鉴先进停车场的经验，将传统的“单线条”车位线喷涂成了清晰醒目的“U型”车位线，从而规范了旅客停车的位置。
偌大的停车楼里，如何快速“找得到”自己的车辆曾经是摆在广大旅客面前的难题。首都机场在借鉴2号停车楼分层分色引导的基础上，在3号停车楼楼内大胆尝试了同层分区分色的引导方式，将棕、蓝、绿、紫、黄、红六种醒目的颜色喷涂在不同停车区域的柱子上，并设有明显的分区指引标识图案，每一个车位喷涂着唯一的车位号。“3号停车楼里的色彩带和标识图非常直观，即使我记不住车位号，依然可以凭借感官印象找到车子，整个停车楼的环境也现代化了很多。”一名旅客对记者说道。
服务现代化提升服务品质
3号停车楼地下一、二层为停车区，地下一层共分为ABCDE五区，中心服务区设在C区。为了进一步提升服务品质，首都机场3号停车楼在国内首次开创了“寻车服务”特色项目，由专门的停车楼服务人员帮助旅客“寻车”。 | 
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