头批直航班次太少　河南人直飞台湾还得等等

虽然郑州被列入新增的16个通航台湾的客运包机大陆航点，但因为头一批分到各家航空公司的班次太少，河南人要想直飞台湾，可能还要再等等。 　　11月19日，中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）公布了大陆航空公司常态包机的分配方案。执行两岸客运包机的大陆承运人由6家增加到9家，两岸包机指定承运人除了原有的中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）、中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）、中国南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，简称“南航”）、海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）、厦门航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，简称“厦航”）和上海航空股份有限公司（Shanghai Airlines Co., Ltd.，简称“上航”）6家航空公司外，新增加四川航空股份有限公司（Sichuan Airlines Co.，Ltd.，简称“川航”）、山东航空股份有限公司（Shandong Airlines Co., Ltd.，简称“山航”）和深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）。每周执行的54班包机班次也分配9家航空公司。 　　“班次太少，估计这次轮不到郑州。”南航河南分公司的一负责人表示，南航分得了10个班次，但根据客流量分析，广州、深圳、沈阳、武汉、长沙等地都排在郑州前头，像广州、深圳的客流量，每天起码飞2班。这样就腾不出多余的航班给郑州了。 　　海航、深航也表示，考虑到河南的台湾旅游市场还未开放，客源不是很理想，暂不考虑开直航。 　　但南航河南分公司市场部门对郑州及周边市场进行了调研发现，在豫的台资企业有1000多家，加上越来越多的台湾游客辗转来河南寻根问祖观光旅游，河南飞台湾的客流量也相当可观。 　　虽然暂时无法直航，但眼下，南航河南分公司正在向省政府、民航局等相关部门积极申请郑州航点的执飞权。一旦获得航权，可以根据实际需要及时调整航班计划，安排包机。 　　目前，河南台商回台湾，需先飞到香港，再转飞台湾，行程一般需要3个半小时。一旦能直航，2个半小时就能从郑州飞到台湾。